广州限行政策,限行政策又要变?
作为一名在广州漂了多年的老广,对于广州的限行政策,我可是再熟悉不过了。前段时间,广州交警突然宣布要对限行政策进行调整,从现有的“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施,这可是引起了不小的轰动。作为一名忠实的吃瓜群众,我自然也第一时间关注起了这件事,并且整理出了一系列广大车友们最关心的快来和我一起看看吧!
广州限行政策到底要怎么改?
根据广州市公安局交通警察支队发布的《广州市公安局交通警察支队关于公开征求调整非广州市籍小客车通行管理措施通告意见的公告》,此次限行政策调整主要涉及以下几点:
1. 将现有的“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施。
2. 对高峰时段的通行范围进行调整,由原来的全市范围调整为中心城区和科学城南区范围。
3. 对高峰时段的通行时间进行调整,由原来的早晚高峰各4小时调整为早晚高峰各2小时。
简单来说,就是广州限行政策将从原来的“开四停四”变成“高峰限行”,高峰限行的时间和区域范围也将进行调整。
限行政策 | 现有政策 | 拟调整政策 |
---|---|---|
限行区域 | 全市范围 | 中心城区和科学城南区范围 |
限行时段 | 早晚高峰各4小时(7:00-9:00,17:00-19:00) | 早晚高峰各2小时(7:30-9:30,17:00-19:00) |
限行方式 | 开四停四 | 高峰限行 |
据广州市公安局交通警察支队介绍,调整限行政策主要是为了进一步缓解城市道路交通压力,严格管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆。
广州是一座人口众多、经济发达的特大城市,城市交通压力一直都很大。尤其是近年来,随着汽车保有量的不断增加,市区道路交通拥堵问题越来越严重。现有的“开四停四”管理措施虽然在一定程度上缓解了交通压力,但随着机动车保有量的持续增加,其效果也逐渐减弱。
另一方面,近年来,一些人为了规避广州市中小客车总量调控政策,将车辆异地上牌后再本地使用。这种行为不仅扰乱了广州市小客车总量调控的秩序,还加剧了交通拥堵。广州市公安局交通警察支队决定调整限行政策,以进一步缓解交通压力,遏制异地上牌本地使用车辆。
新政策对我的出行有什么影响?
新政策调整后,中心城区和科学城南区范围内,非广州市籍中小客车(粤A车牌除外)早晚高峰时段(7:30-9:30,17:00-19:00)禁止在规定区域内行驶。
受限的区域包括:环市西路(不含)以东,中山一路以南,东风西路、广园东路以西,广州大道以北的区域;科学城南区范围。
如果你是以下情况,则新政策不会对你产生影响:
1. 驾驶粤A号牌小客车
2. 驾驶新能源号牌小客车
3. 驾驶符合新规规定的其他免限行车辆,如军车、警车、消防车、救护车、公务用车、出租车、公交车等。
新政策什么时候开始实施?
根据广州市公安局交通警察支队发布的公告,本次限行政策调整还处于征求意见阶段。经过公开征求意见、专家论证、完善相关配套措施等环节后,正式实施时间将另行公布。
不过,根据以往的经验,限行政策调整通常不会拖太久,预计将在今年上半年正式实施,具体实施时间以官方正式公布为准。
新政策调整后,广州的交通会变得更好吗?
新政策调整后,是否能有效缓解广州的交通拥堵目前还有待观察。不过,从理论上来说,缩短限行时段、缩小限行范围,可以减少高峰时段的交通压力,从而起到缓解交通拥堵的作用。
新政策还有助于遏制异地上牌本地使用车辆,从源头上减少机动车保有量,从长远来看,也有利于改善广州的交通状况。
互动环节:
各位老广们,你们对广州限行政策调整有什么看法?欢迎在评论区留言分享你们的观点,让我们一起为广州交通献计献策!
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